Meer boetes voor de meeste verkeersovertredingen in 2025

In dit artikel:

In 2025 nam de handhaving van veel verkeersovertredingen toe, maar door minder snelheidsovertredingen daalde het totale aantal boetes ten opzichte van 2024. Ministerie van Justitie en Veiligheid, CJIB, politie en Openbaar Ministerie zetten flexibele toezichtsmiddelen in — zoals flex- en focusflitsers — om de pakkans te vergroten en handhaving minder voorspelbaar te maken. Dit heeft tot meer staandehoudingen geleid en tot een stijging van het aantal beschikkingen na staandehoudingen: 589.281 in 2025 versus 510.420 in 2024.

Opvallend is de forse toename van boetes voor afleiding: voor het vasthouden van een mobiel apparaat steeg het aantal boetes van 165.408 in 2024 naar 248.020 in 2025; ruim 73.000 daarvan werden geregistreerd door door het OM ingevoerde focusflitsers. Politiehandhaving leidde ook tot meer boetes voor fietsers zonder licht (van 34.001 naar 42.233) en het niet dragen van autogordels (van 26.281 naar 33.360). Parkeerboetes stegen naar bijna 493.220.

Over milieuzones viel het aantal overtredingen terug van bijna 300.000 in 2024 naar ruim 230.000 in 2025; daarnaast werden 40.934 boetes uitgeschreven voor overtredingen van nieuwe nul-emissiezones. Volgens de Wahv-cijfers kwamen de Mulder-boetes in totaal uit op 7.570.861 (2024: 7.913.692), vooral lager door bijna een half miljoen minder snelheidsovertredingen, onder meer door vervanging van apparatuur. De bedoeling van de intensivering is duidelijk: structureel beter naleven van verkeersregels en zo de verkeersveiligheid verhogen; in 2026 wordt het aantal focusflitsers fors uitgebreid naar 50.