Meer provinciale wegen in Noord-Holland open voor landbouwverkeer

In dit artikel:

De provincie Noord-Holland beschouwt 21 extra trajecten van provinciale N-wegen als in principe geschikt voor landbouwvoertuigen (tractoren, oogstmachines). Daarmee verschuift het beleid naar een ruimere “ja tenzij”-benadering: landbouwverkeer is welkom waar de weg voldoet aan veiligheid- en doorstromingseisen, tenzij er bezwaren zijn. Voordat routes echt opengaan moet nog per traject een verkeersbesluit worden genomen en soms fysieke aanpassingen worden uitgevoerd; naar verwachting kan het eerste traject in 2027 worden opengesteld.

Waarom dit besluit? In Noord-Holland komt veel landbouwverkeer voor op zowel provinciale als gemeentelijke wegen, wat geregeld tot spanningen leidt. Dorpsbewoners klagen over hinder van zwaarbeladen machines, trillingen, geluid en risico’s voor voetgangers en fietsers. Tegelijkertijd willen boeren vaak provinciale routes gebruiken om kernen te ontlasten. Om balans te vinden heeft de provincie samen met gemeenten, politie en brancheorganisaties (TLN, LTO, Cumela) een afwegingskader opgesteld met criteria zoals wegbreedte, verkeersintensiteit, inrichting en de aanwezigheid van parallelwegen.

Gedeputeerde Jeroen Olthof noemde het “fijn dat er nu duidelijkheid is” en benadrukte dat per situatie maatwerk blijft vereist. De 21 aangeduide deeltrajecten zijn onder andere N208-1/2/3, N231-2, N232-4, N239-1, N241-2/3, N244-2, N246-1, N247-4/5, N249-1, N504-1/2, N505-1/2, N506-2 en N515-2. Twee andere delen (N239-2 en N240-5) worden verder onderzocht; voor die wegen kunnen maatregelen nodig zijn zoals snelheidsremmers, (gedeeltelijke) verbreding of het verharden van bermen.

Een speciaal provinciaal team gaat per traject bekijken welke aanpassingen en besluiten nodig zijn en zorgt voor gefaseerde openstelling. Hierdoor wil Noord-Holland zowel de leefbaarheid in kernen beschermen als de bereikbaarheid voor landbouwverkeer verbeteren.