Meer verkeersovertredingen geconstateerd voor gevaarlijk rijgedrag

In dit artikel:

In Nederland nam het aantal geregistreerde verkeersovertredingen in de eerste vier maanden van 2026 fors toe, terwijl het aantal verkeersdoden in 2025 met 759 het hoogste in twintig jaar was. Volgens Wahv-cijfers werden tussen januari en april 2026 in totaal 2.584.526 overtredingen vastgesteld, ruim 12–13% meer dan dezelfde periode in 2025 (2.288.788). De toename wordt mede toegeschreven aan meer geautomatiseerde handhaving.

Opvallende stijgers zijn telefoongebruik achter het stuur (134.752 boetes) en door rood rijden (80.548 boetes, bijna 35% meer dan een jaar eerder). Van de telefoonovertredingen werden 79.014 vastgesteld door recent ingevoerde focusflitsers; momenteel staan er 40 in gebruik en dit jaar moeten er 50 operationeel zijn. Bij de extra rode-lichtboetes speelt ook vervanging en toevoeging van meetsystemen op nieuwe locaties een rol: ongeveer driekwart van de stijging is daarmee te verklaren.

Staandehoudingen door agenten vormden ongeveer 8,3% van alle constateringen (215.393), het merendeel bleef geautomatiseerd op kenteken (2.369.133). Uit controles bleek dat het aantal gevallen waarbij inzittenden geen gordel droegen toenam met 8,3% naar 11.594. Snelheidsoverschrijdingen blijven veruit de grootste categorie (1.806.028 beschikkingen). Overtredingen van inrijverboden bleven nagenoeg gelijk; wél werden 17.728 bekeuringen voor overtreding van nul-emissiezones geregistreerd — regelgeving die begin 2025 nog niet bestond.

Kort samengevat: strengere en uitgebreidere automatische handhaving heeft geleid tot meer geconstateerde overtredingen, terwijl de stijgende verkeersdoden in 2025 de urgentie voor effectieve handhaving en verkeersveiligheidsmaatregelen onderstrepen.