Vrachtwagenheffing vanaf 1 juli: wat betekent dit voor Noord-Holland?

In dit artikel:

Het Rijk, provincies en gemeenten gaan de komende drie jaar extra goed volgen of vrachtwagens omrijden om de nieuwe vrachtwagenheffing te ontlopen. De zorgen richten zich vooral op mogelijke gevolgen voor leefbaarheid, verkeersveiligheid en de bereikbaarheid van dorpen en steden langs alternatieve routes.

De monitoring gebeurt via de Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW), dat eerst heeft vastgelegd hoeveel vrachtwagens nu over een geselecteerd wegennet rijden. Als daar later duidelijk meer zwaar verkeer verschijnt, wordt onderzocht of dat samenhangt met de heffing en of dit tot problemen leidt. In dat geval kunnen overheden maatregelen nemen om ongewenste verkeersverschuivingen tegen te gaan.

De vrachtwagenheffing moet de transportsector duurzamer maken: vrachtwagenbedrijven betalen per gereden kilometer, waarbij schonere en lichtere voertuigen minder kwijt zijn dan dieseltrucks. De opbrengst vloeit deels terug naar de sector via subsidies en investeringen in elektrische trucks, laadpunten en waterstoftankstations, zodat verduurzaming aantrekkelijker wordt voor ondernemers.